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高手进阶!制冷系统管道设计与安装


2021-02-08 14:49:26   来源:互联网    点击:

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1管路布置的原则
 
 
1)、配管应尽可能短而直,减少制冷剂充液量和降低压降;
 
2)、管径选择合理,避免压降过大,导致制冷量减小,制冷效率降低;
3)、必须保证供给蒸发器适量的制冷剂,并能够完成制冷循环;
 
4)、设置一定的坡度和坡向;
 
5)、输送液体,不允许设计成倒U;输送气体,不允许设计成U;
 
6)、防止润滑油积聚在制冷系统的其他无关部分,会导致压缩机缺油;
 
7)、制冷系统停机,防止液体进入压缩机,以免开机产生湿压缩。
 
2管路选择的材质
 
氟利昂系统主要采用铜管;氨系统采用无缝钢管。
 
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3制冷剂管路的设计原则
 
一、氟利昂管路:
 
1)、氟利昂吸气管路系统,为回油,坡度≥0.01,坡向压缩机;
 
2)、氟利昂排气管路,为回油坡度≥0.01,坡向油分离器或冷凝器。
 
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二、氨制冷系统管路:
 
1)、氨压缩机的吸气管坡度≥0.003,坡向蒸发器,液体分离器或低压循
环储液器,防止停车液滴进入气缸;
 
2)、氨制冷排气管路,为回油坡度≥0.01,坡向油分离器或冷凝器。
 
 
三、对有多组蒸发器,采用双吸气立管使系统在低负荷时,能将润滑油从吸气立管中带回压缩机。
 
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四、对有容量调节的压缩机,应考虑在系统低负荷时,能将润滑油从排气立管中带走,采用双排气立管。
 
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五、氟利昂冷凝器至储液器的液管;
 
1)、如冷凝器和储液器之间有阀门,阀门应安装距冷凝器下部出口处不少
于200mm处;
 
2)、其液管流速在满负荷时≤0.5m/s
 
3)、水平管段有不小于0.01的坡度,坡向储液器
 
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六、储液器至蒸发器的之间的管道设计;
 
1)、当采用调节站时,其分配总管的面积应大于各支管的截面积之和;
 
2)、安全阀的管道设计安全阀的管道直径不应小于安全阀的公称通径。当几个安全阀共用一根安全总管时,安全总管的面积应大于各安全阀支管截面积之和。排放管应高于周围50m内最高建筑物(冷库除外)的屋脊5m,并有防雨罩和防止雷击,防止杂物落入到泄压管内的措施。
 
4制冷剂管路的安装指导
 
一、安装:
 
1)、制冷剂蒸气吸气管,饱和温度降低应不大于1℃;
 
2)、制冷剂蒸气排气管,饱和温度升高应不大于0.5℃;
 
3)、制冷设备及管道的阀门,均应单独压力试验和严密性试验;
 
4)、强度试验的压力为公称压力的1.5倍,保压5min应无泄漏;
 
5)、严密性试验,为公称压力的1.1倍,持续时间30s不漏为合格;
 
6)、制冷剂管道阀门的单体试压。
 
二、要求:
 
1)、从液体干管引出支管,应从干管底部或侧面接出;
 
2)、从气体干管引出支管,应从干管顶部或侧面接出;
 
3)、供液管不应出现上凸的弯曲,吸气管除专设的回油管,不应出现下凹的弯曲
 
4)、管道穿过墙或楼板应设钢制套管,焊接与套管的空隙宜为10mm,应用隔热材料填充,并不得作为管道的支撑。
 
三、弯管与三通要求:
 
1)、弯管的弯曲半径不应小于4D,椭圆率不应大于8%,不得使用焊接弯管或褶皱弯管;
 
2)、制作三通,支管应按介质流向向上完成90弧形与主管相连,不宜使用弯曲半径小于1.5D的压制弯管。
 
 
 

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